Hallo zusammen,
ich restauriere Autos "semiprofessionell" 
, aber das schon seit fast 20 Jahren. Und ich kenne doch einige chinesische Fahrzeuge, aber leider auch Audi's, VW's; Mercedes usw. Alle haben eines gemeinsam, sie lieben keinen Winter. Irgendwann erwischt die Pest sie alle.
BYD schreibt selbst, das sie z.B. für Österreich ein "Oestrreich Pakage" von Werk aus anbieten für den erweiterten Korrosionsschutz. Das machen Sie sicher nicht ohne Grund .
Ich kann nur jedem empfehlen über eine zusätzliche Prävention nachzudenken.
Ja, es gibt eine Durchrostungsgarantie.... Ja, aber eben nur eine Durchrostungsgarantie . Wenn man den Wagen nur ein paar Jahre fahren will okay, dann vielleicht nicht, aber ich z.B. schaue mir jedes Fahrzeug, welches ich kaufen möchte von unten an.
D.h. es geht auch um Werterhalt. Vorallem wenn Sie Ihr Fahrzeug länger fahren wollen. Man bekommt dann auch bei Reparaturen die Schrauben der Achsen, Bremsenkomponenten, jegliche Befestigungen, usw. am Unterboden auch besser raus. Sonst kann es zu ausbohren oder größeren Austauschaktionen kommen, da man die Teile nicht mehr auseinander bekommt oder Schrauben abreißen. Und keiner will eine Hinterachse aufgrund von Rost austauschen. Teileversorgung in der Zukunft ist für mich ein weiterer Punkt für die Erhaltung des unteren Teiles unseres Atto 2. Ich sehe das jetzt schon bei Mercedes Modellen die noch nicht alt sind, 10 Jahre ist nicht alt, 4 Monate steht das Fahrzeug, weil Komponenten nicht lieferbar sind.
Und seien wir mal ehrlich, bei der Entwicklungsgeschwindigkeit bei BYD und dann noch die dauernden Änderungen an laufenden Modellen jedes Jahr, da zweifel ich die ausreichende Testung in Punkto Rostprävention doch stark an. Denn gute Rostprävention kostet Geld, viel Geld. Und ich komme aus der Autoentwicklung (Entwicklungsing bei einem Stahllieferanten zuständig für die Automobiler).
Am Ende muss das jeder selber wissen, aber ich werde es machen lassen. Ca. mit 1000 Euro muss man leider wohl rechnen. Wenn jemand, jemanden kennt der es günstiger bekommt, dann gerne melden. Ich fahre auch gerne eine größere Strecke, wenn es sich lohnt.
Wichtig lt. BYD Technik Support
1. Fachwerkstatt
2. Photos vor und nach der Rostprävention vom gesamten Unterboden
3. Keine Be und Entlüftungsöffnungen im Boden verkleben, sowie Elektrik aussparen. Aber das sollte der Fachbetrieb selber wissen. Wenn die keine Erfahrung mit Elektrofahrzeugen haben, besser die Finger davon lassen. Wie gesagt, es geht um Eure BYD Garantie.
4. Rechnung gut aufbewahren.
Anbei die Antwort meines BYD Händlers ohne Namen (Datenschutz), an Eurer Stelle, würde ich bei diesem Vorhaben, das "okay" ebenfalls von Eurem Händler einfordern, damit Ihr im Fall der Fälle, abgesichert seit.
Sehr geehrter Herr ....
,ich nehme mich der Frage gerne an. Da das Garantiehandbuch in diesem speziellen Fall etwas weich formuliert ist habe ich zur Sicherheit eine Technische Anfrage bei BYD gestellt und folgende Rückmeldung erhalten:
Wir empfehlen hier folgendes:
Eine nachträgliche Versiegelung kann durchaus aufgebracht werden, sollte aber zwingend in der Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Wichtig ist hier eine saubere Dokumentation des Unterbodens vor der Beschichtung durch zu führen und anhand von Bildmaterial zu archivieren.
Zum anderen ist es entscheidend wichtig, Hochvoltkomponenten aller Art ( Stecker , Kabel usw ) unbedingt aus zu sparen und das Ergebnis nach Beschichtung ebenfalls zu dokumentieren.
So gibt es keine Probleme der werkseitigen Garantie auf Durchrostung.
Die Versieglung ist also möglich, aber von einem selbstständigen versiegeln würde ich Ihnen abraten. Bedauerlicherweise bieten wir diese Arbeit in unserem Haus nicht an.
Ich hoffe ich konnte Ihre Frage zur Zufriedenstellung beantworten und verbleibe mit freundlichen Grüßen
Ich hoffe ich konnte Euch helfen.